Funksionet e sigurisë janë një parakusht i rëndësishëm për klientët globalë të automobilave. Qeveritë në mbarë botën kanë mandatuar përfshirjen e veçorive të tilla si paralajmërimi i largimit nga korsia (LDW) dhe frenimi automatik emergjent (AEB).
Nju Jork, 21 dhjetor 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com njoftoi publikimin e raportit “Tregu ADAS sipas sistemit, komponentëve, automjeteve, nivelit autonom, produkteve, automjeteve elektrike dhe rajoneve-Parashikimi global deri në vitin 2030″- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Prandaj, lloje të ndryshme funksionesh sigurie janë zhvilluar për të ndihmuar drejtuesit e mjeteve dhe për të reduktuar numrin e aksidenteve. Kërkesa në rritje për sistemet e sigurisë dhe ndihmës së shoferit mund të nxisë rritjen e automobilave.Tregu ADAS gjatë periudhës së parashikimit.Industria e automobilave është dëshmitare e zhvillimit të shpejtë të funksioneve të sigurisë.Pritet që funksionet e sigurisë të rriten në mënyrë eksponenciale në vitet e ardhshme për të ofruar përvojë më të sigurt dhe më komode ngarjeje.OEM të mëdha si Toyota dhe Honda po prezantojnë automjete me funksione të tilla si zbulimi i pikave të verbër, kryqëzimet e pasme, asistenca e mbajtjes së korsisë, përplasja përpara paralajmërimi dhe frenimi automatik emergjent si standard. Instaloni sistemin e drejtimit L3 për modelet e ardhshme. Kërkesa në rritje për funksionet komplekse të kontrollit të lundrimit dhe komfortit të drejtimit ka promovuar gjithashtu zhvillimin e tregut të sistemit të sigurisë.Konvertimi i automjeteve në automjete vetëdrejtuese mund të ndihmojë në uljen e shoferit gabime.Sipas NHTSA, numri i përgjithshëm i vdekjeve për shkak të aksidenteve të trafikut rrugor në Shtetet e Bashkuara në 2020 është 38,680.ADAS mund të luajë një rol kyç në reduktimin e këtij numri dhe për të sjellë një përvojë të sigurt, efikase dhe efikase ngarjeje. Sistemet aktive të sigurisë si zbulimi i pikave të verbër (BSD), frenimi automatik emergjent (AEB) dhe paralajmërimi i largimit nga korsia (LDW) luajnë një rol të rëndësishëm. në teknologjinë e sotme autonome të drejtimit.Gjatë periudhës së parashikimit, kërkesa për makina luksoze do të forcojë më tej kërkesën për ADAS.Shumë ekonomi në mbarë botën janë rikuperuar nga recesioni i recesionit të vitit 2008. Vendet në zhvillim si Kina dhe India kanë ritme më të larta rritjeje .Standardi i jetesës në vendet në zhvillim është përmirësuar gjithashtu.Me rritjen e konsiderueshme të fuqisë së konsumit, markat gjermane të automjeteve si Mercedes-Benz, BMW dhe Audi kanë dominuar tregun global të makinave luksoze. Ndryshimet në preferencat e konsumatorëve kanë rritur kërkesën për produkte më të mira dhe kanë një ndikim pozitiv në numrin e lartë të makinave. makinat fundore në mbarë botën. Për shembull, pavarësisht nga një ngadalësim në tregun global të automobilave, divizioni kryesor i automobilave të BMW-së arriti rritje në vitin 2019. Për shkak të rritjes së dërgesave në segmentin e makinave luksoze, ky segment u rrit me 6.8% në 2019. Filiali i saj Rolls-Royce u shit 5,100 njësi, një rritje prej 21,6% nga 4,194 njësi në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, ndërsa prodhimi u rrit me 25,3%. Në mënyrë të ngjashme, shitjet e grupit të makinave të markës BMW në 2019 ishin më të larta se në 2018. Inovacionet e sigurisë futen fillimisht në luks dhe sektorët e automobilave të nivelit të lartë, dhe kjo rritje e shitjeve do të bëhet forca lëvizëse e tregut ADAS.Amerika e Veriut pritet të luajë një rol të rëndësishëm.Roli kryesor i tregut ADAS gjatë periudhës së parashikimit. Hulumtimi është kryer në Amerikën e Veriut për Shtetet e Bashkuara, Kanadanë dhe Meksikën. Për shkak të shkallës së lartë të depërtimit të ADAS, tregu ADAS në këtë rajon pritet të rritet ndjeshëm gjatë periudhës së parashikimit.Shumica e automjeteve këtu janë të pajisura me këto karakteristika. OEM të Amerikës së Veriut, të tilla si Ford Motor Company, General Motors dhe Fiat-Chrysler Automobiles, si dhe OEM të pjekur evropianë dhe aziatikë, si Toyota (Japoni), Nissan (Japoni), Honda (Japoni), Hyundai/Kia (Korea), BMW (Gjermani) dhe Volkswagen (Gjermani) ofrojnë funksione ADAS në automjete. Industria e automobilave, e dominuar kryesisht nga Shtetet e Bashkuara, është një nga industritë më të avancuara. Shtetet e Bashkuara konsiderohen një nga tregjet më fitimprurëse për ADAS sepse ka qenë gjithmonë qendra e inovacionit të prodhuesve globalë të automjeteve. Vendi ka prodhues vendas të pajisjeve origjinale si General Motors dhe Ford, si dhe prodhues të huaj të automjeteve si FCA Group, Volkswagen, Toyota dhe Nissan. Këto OEM kanë investuar shumë në megatendenca, të tilla si lëvizshmëria e lidhur dhe makinat që drejtojnë vetë. Prodhuesit e mëdhenj amerikanë të automjeteve ofrojnë ADAS si pajisje standarde për shumicën e automjeteve. Sipas Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada, midis 1 shtatorit 2018 dhe 31 gushtit 2019, 12 prodhues të pajisjeve origjinale kanë mandatuar përdorimin e AEB në 75% të automjeteve të tyre të reja të makinave të pasagjerëve.Vetëm dy vjet më parë, shkalla e depërtimit ishte vetëm 30%.Iniciativat më agresive nga prodhuesit e pajisjeve origjinale do të rrisin më tej kërkesën e vendit për sistemet AEB. Kriza e COVID-19 ka ndërprerë prodhimin dhe furnizimin në Amerikën e Veriut.Prandaj, rënia e kërkesës nga industria e automobilave në rajon ka një afat kohor të pasigurt për rikuperim.Përveç kësaj, prodhuesit e automjeteve ndaluan prodhimin në Amerikën e Veriut, duke rezultuar në një rënie në prodhim dhe shitje.Testet e teknologjisë së lartë të kompanisë në lidhje me automobilat në rajoni gjithashtu është pezulluar. Për shembull, kompanitë e teknologjisë autonome të drejtimit, duke përfshirë Waymo, Cruise dhe Uber kanë pezulluar testimin e automjeteve autonome që përfshijnë shoferë alternativë.Pony.ai ka pezulluar testimin e saj Robo Taxi në Kaliforni. Kjo mund të mos ndryshojë drejtimin në të cilat industria e automjeteve në rajon miraton ngarje autonome, shërbime të lidhura, ngarje elektrike dhe udhëtime të përbashkëta, por shpejtësia e adoptimit mund të ngadalësohet. Prodhuesit e pajisjeve origjinale mund të ngadalësojnë investimet e tyre në kërkim dhe zhvillim në tremujorët e ardhshëm të 2020 për të ruajtur të ardhurat përrenj;kjo do të ndikojë gjithashtu në ndërhyrjen e teknologjive të reja në rajon. Hulumtimi përmban njohuri nga ekspertë në industri të ndryshme, nga furnizuesit e komponentëve te kompanitë e nivelit 1 dhe prodhuesit e pajisjeve origjinale. Zbërthimet kryesore janë si më poshtë: • Sipas llojit të kompanisë: prodhuesi i pajisjeve origjinale -30%, niveli 1-51% dhe niveli 2-19%, • sipas përcaktimit: CXO-31%, drejtor-41% dhe të tjerë*- 28%•Sipas rajonit: Amerika e Veriut-33%, Evropa-38%, Azia Paqësori-24% dhe pjesa tjetër e botës-5% *Të tjerët përfshijnë menaxherët e shitjeve, marketingut dhe produkteve. Tregu ADAS përfshin prodhues të mëdhenj si Robert Bosch (Gjermani), Continental AG (Gjermani), ZF Friedrichshafen (Gjermani), Denso (Japoni), Aptiv (MB), Valeo (Francë) dhe Magna International (Kanada). Fusha e Kërkimit: Kërkimi mbulon ADAS në segmente të ndryshme të tregut. Ai synon të vlerësojë madhësinë e tregut dhe potencialin e rritjes së ardhshme të tregut në segmente të ndryshme të tregut, të tilla si sistemet, komponentët, produktet, automjetet elektrike, nivelet autonome, llojet dhe rajonet e automjeteve. Hulumtimi përfshin gjithashtu një analizë të thellë konkurruese të lojtarëve kryesorë në treg, si dhe profilet e tyre të kompanive, vëzhgimet kryesore në lidhje me produktin dhe oferta e biznesit, zhvillimet dhe blerjet e fundit. Përfitimi kryesor i blerjes së raportit: Raporti do të ndihmojë liderin e tregut/hyrësin e ri të marrë informacionin më të afërt në lidhje me shifrat e të ardhurave të të gjithë tregut ADAS. Raporti do të ndihmojë palët e interesuara të kuptojnë peizazhin konkurrues dhe të fitojnë më shumë njohuri mbi të ardhurat, në mënyrë që të pozicionojnë më mirë bizneset e tyre dhe të planifikojnë strategji të përshtatshme listimi. Raporti gjithashtu ndihmon palët e interesuara të kuptojnë pulsin e tregut dhe u ofron atyre informacion mbi shtytësit kryesorë të tregut, kufizimet, sfidat dhe mundësitë. Lexoni të plotë raporti: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker është një zgjidhje e vlerësuar me çmime për kërkimin e tregut.Reportlinker gjen dhe organizon të dhënat më të fundit të industrisë në mënyrë që të mund të merrni të gjitha kërkimet e tregut që ju nevojiten—në një vend tani.________________________
Sipas raporteve të mediave të mbështetura nga shteti, rregullatorët kinezë pezulluan partneritetin e tyre të shkëmbimit të informacionit me Alibaba Cloud Computing, një degë e grupit të tregtisë elektronike Alibaba Group, të mërkurën, duke përmendur dështimin e kompanisë për të raportuar dhe zgjidhur dobësitë e sigurisë kibernetike në kohën e duhur. Sipas 21st Century Business Herald, duke cituar një njoftim të fundit nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Alibaba Cloud nuk raportoi menjëherë një dobësi në kuadrin popullor të regjistrimit me burim të hapur Apache Log4j2 te rregullatori kinez i telekomit.Njoftimi thoshte se si përgjigje , Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit pezulloi partneritetin e saj me departamentin cloud për kërcënimet e sigurisë kibernetike dhe platformat e shkëmbimit të informacionit dhe do ta rivlerësojë atë brenda gjashtë muajve dhe do ta rifillojë atë bazuar në reformat e brendshme të kompanisë.
Jeni në kërkim të mobiljeve?Dhoma e magazinimit ka një shumëllojshmëri tavolinash ngrënieje të stilit evropian, divane, karrige zyre, karrige ngrënieje, karrige për kohën e lirë, etj. për të zgjedhur.
Me më pak se dy javë të mbetura në vitin 2021, kompanitë dhe analistët kryesorë të Wall Street-it kanë nxjerrë topat e tyre të kristaltë dhe kanë ngulur sytë përmes perdes se çfarë pret 2022. Ky është një zakon vjetor dhe një zakon të cilit investitorët i kushtojnë vëmendje;megjithëse parashikimet nuk janë gjithmonë perfekte, ato ofrojnë një perspektivë të drejtë në fushën e marketingut.Sipas kompanisë së investimeve bankare Raymond James, do të ketë shumë mundësi në vitin e ardhshëm.Analistët e aksioneve të kompanisë kanë qenë shumë të zënë
(Bloomberg)-Pasi media lokale raportoi se bashkëpunimi midis një filiali të Alibaba Group Holdings Ltd. dhe një agjencie qeveritare ishte pezulluar, stoqet e teknologjisë kineze të listuara në Hong Kong ulën fitimet e tyre të mëparshme. Këtë javë, oferta e katërt mbahet në Izrael. një nga tregjet më të rrezikshme të pasurive të paluajtshme në botë;Nju Jorku anulon provimet: Përditësimi i virusit Omicron bëhet lloji dominues i virusit në SHBA, duke përbërë 73% të Covid Cas
Elon Musk tha të martën se ai kishte arritur qëllimin e tij për të shitur 10% të aksioneve të tij në Tesla dhe kritikoi Kaliforninë për "taksimin e tepruar".
Stoku i automjeteve elektrike NIO (NYSE: NIO) u rikuperua ndjeshëm të martën, duke u rritur me 6.3% që nga ora 12:15 pasdite me kohën Lindore. Rimëkëmbja në treg, rritja e kërkesës për shitjet e automjeteve me energji të re (NEV) në Kinë, emetimi më i fundit i gazit serrë standardet e Agjencisë Amerikane për Mbrojtjen e Mjedisit (EPA) janë shumë të favorshme për automjetet elektrike dhe vetë plani i rritjes së Weilai Automobile janë vetëm disa nga faktorët. Rritja e stoqeve të makinave elektrike. Investitorët që shpresojnë të përfitojnë nga bumi i makinave elektrike duket se kanë gjetur arsye të shumta për të blerë aksionet e NIO sot.
Banka e Amerikës njoftoi aksionet kryesore të vitit të ardhshëm në 11 sektorët e Indeksit Standard & Poor's 500. Por rekordi i saj nuk është i mirë.
Çfarë mendoni për Kinën? Ky program fton 12 kinezë nga Kina ose që kanë jetuar në Kinë për të na lënë të dëgjojmë Kinën në sytë e tyre nga këndvështrime të ndryshme. Ka disidentë të njohur si Lin Rongji, Badiucao dhe Wuer Kaixi, si si dhe biznesmenë anonimë tajvanezë, gazetarë nga Hong Kongu, aktiviste feministe dhe tajvanezë të rritur në Kinë.
Lajmet më të fundit nga OMEGA dhe një ankesë formale nga një shoqatë bamirëse kryesore globale bëri që disa investitorë të vendosin të tërhiqen.
Në këtë artikull, ne diskutuam 10 teknologjitë që miliarderi Philippe Laffont mendon se ia vlen të blihen. Nëse dëshironi të kaloni analizën tonë të detajuar të këtyre aksioneve, ju lutemi shkoni direkt te 5 aksionet e teknologjisë që miliarderi Philippe Laffont mendon të blejë. Philippe Laffont është themeluesi dhe menaxher portofoli i Coatue Management, një investim privat [...]
Indekset Dow Jones dhe Nasdaq u rritën. Presidenti Joe Biden la të kuptohet për një marrëveshje "rindërtimi më të mirë" me Joe Manchin. Aksionet e Nike u rritën në qiell.
Pas një periudhe të gjatë çmimesh në rënie, shumë aksione të automjeteve elektrike (EV) po rimëkëmben sot. Aksionet e prodhuesit kinez të makinave elektrike Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) ranë më shumë se 20% në dhjetor. Rimëkëmbja e sotme në aksionet e Xiaopeng nuk erdhi nga një njoftim specifik të kompanisë.
Gjërat e mira zakonisht u lihen atyre që presin. Por analistët thonë se mund të mos dëshironi të shtyni shitjen e disa prej aksioneve më të larta të S&P 500 në 2021.
Tregu i aksioneve u rrit sipas titujve të Omicron Covid, por a do të zgjasë kjo rritje? Micron, AMD dhe aksionet e udhëtimit udhëhoqën fitimet.
Aksionet e Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) u rritën 7.6% të martën, duke parandaluar rënien e fundit të çmimit të aksioneve. Ndërsa investitorët reaguan ndaj inflacionit në rritje dhe perspektivës së një rritjeje korresponduese të normës nga Rezerva Federale, aksionet e Rivian, si shumë aksione të rritjes me çmime të larta , është goditur rëndë javët e fundit.Kur normat e interesit rriten, investitorët priren të ulin vlerën e fitimeve të ardhshme.
Në këtë artikull, ne do të shikojmë 10 aksione dividente që miliarderi Steve Cohen beson se do t'i blejë. Nëse dëshironi të kaloni analizën tonë të detajuar të këtyre aksioneve, fillimet e hershme të Steve Cohen dhe performancën e Point72 Asset Management në vitet e fundit , mund të shkoni direkt te miliarderi Steve The 5 aksionet e dividentëve për të blerë […]
A është koha për të blerë aksione të Lucid Group (LCID)? Kjo varet shumë nga kë pyesni.Të hënën, analisti i Guggenheim, Ali Faghri filloi të raportojë për prodhuesin e makinave elektrike dhe i dha aksioneve një vlerësim neutral (dmth., mbajtje). për të mos thënë që Faghri nuk është i interesuar për Lucid - përkundrazi do të jetë më i saktë. (Për të parë historikun e Faghrit, klikoni këtu) “Të shtyrë nga shtrëngimi i rregulloreve globale të emetimeve, çështjet e trashëgimisë dhe angazhimet në rritje, ne kemi një kohë pozitive pikëpamje afatshkurtër e adoptimit të automjeteve elektrike.
(Bloomberg)-Kompania e minierave të Bitcoin TeraWulf Inc. do të blejë 15,000 kompjuterë nga Bitmain Technologies Ltd. për rreth 169 milionë dollarë dhe do t'i instalojë këto makina në objektin e saj në shtetin verior të Nju Jorkut. Këtë javë, doza e tretë e Moderna-s mund të rrisë antitrupat kundër OmicronIsrael për të siguruar doza e katërt;Nju Jorku anulon provimet: përditësimet e virusit janë një nga tregjet më të rrezikshme të banesave në botë dhe luftërat ekstreme të ofertave po tërbohen Omicron bëhet D
Koha e postimit: Dhjetor-22-2021
